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特斯拉(Tesla)已调降在美国、日本的车价,这将有助于刺激日本市场需求。

Model 3标准款(standard range plus)起价由原先的37,990美元调降到36,990美元。长续航(long-range)则不调价,表现级车款(performance)稍微长了一千美元。

  • Tesla Model 3 Standard Range Plus – now: $36,990 – was: $37,990
  • Tesla Model 3 Long Range (AWD) – now: $46,990 – was: $46,990
  • Tesla Model 3 Performance (AWD) – now: $55,990 – was: $54,990

特斯拉今年在全球各市场,已调降售价超过十次,悲观者认为特斯拉面对传统车厂追赶,被迫降价抢市;乐观者则认为特斯拉控制成本有效,因此快速反应在售价。

汽车毕竟是相对高价位的产品,一般车厂会避免频繁价格调整,减少消费者的预期心理,以免过早跳水,导致消费者都不买新车,这个苦,奥迪最知道。然而,特斯拉似乎从来没在管这市场策略,反复跳水都快碰到太平洋底了,堪称业界最神奇的案例。

车价不断下降的过程,特斯拉曾涨价的产品,就是自动驾驶功能(Full Self-Driving),从这点差异可看出未来计画,软件还是关键获利点,但如果不先闯过开元路土魠鱼羹这大魔王,恐怕台湾消费者很难买单。