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新冠狀病毒疫情肆虐全球,多國為防堵疫情紛紛祭出旅遊禁令與入境管制措施,嚴重衝擊航空業,逼得業者採取減班、併班、取消航班和縮小機型等方式進行因應,這些臨時舉措,恐永久改變航空公司日後經營方式與民眾旅遊方式。彭博資訊報導,疫情緩和後航空旅行至少短期內會和過去大不相同,可能的變化包括機票價格上漲、航線減少、飛行前健康檢查以及機上食物不再免費。

航空業陷入困境不知多久才能復甦?

Flying Internationally During the Coronavirus Pandemic - The ...

新冠病毒幾個月間就將長達數十年的航空業榮景歸零。根據統計,自今年元月以來,航空業者已將載客數量砍逾7成。目前不知道人們何時會願意再次搭乘飛機,不過國際航空運輸協會(IATA)調查發現,有四成最近曾經搭機的受訪者表示,在疫情得到控制後,會等待至少半年才搭機。

機艙中間空置 保持社交距離

如果您最近有搭過飛機,您可能了解各家航空公司暫時讓機艙中間座位空置,以確保乘客保持社交距離。因此即使未來疫情逐漸退去,航空座位也將大不相同,機組人員護目鏡、口罩、手套及防護衣來防疫能讓乘客心安,讓中間座位空置也可能是現在最佳的方式,但是相對來說班機最大載客數量會下降,將導致收支不平衡。未來航空業者可能會更改機艙配置,一些航空公司打算在飛機停飛期間改裝升級頭等艙,讓檔次較高的艙位跟經濟艙之間的差異更明顯,旅客可能需要花費更多錢搭飛機。此外,為增加利潤,未來托運行李、餐點恐都要另收費。

These May Be The Ideal Aircraft Seats For The Coronavirus Era

美國政府已出面幫助航空業

IATA警告,今年全球航空業將損失3,140億美元,若沒有政府幫忙,一半業者將在兩到三個月內面臨破產。美國財政部已在20日向該國航空業者發放第一輪薪資補助。

全球2.6萬架客機中,有將近三分之二停飛,約2500萬個工作職位可能不保。待疫情緩和後,航空業可能只剩下大型廉價航空公司和各國的主力業者能夠存活,為了削減成本增加營收,票價可能上漲,一些相對冷門的航線將率先停航。最後。搭機的程序會更加複雜,可能必須接受測量體溫等檢查,甚至需要健康證明才能登機,既耗時又不方便,除非必要性的搭機,民眾搭機意願將大幅降低!