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根據我的網站統計資料顯示,最多點閱率的文章不是罵老闆的工作爛事、也不是講述風景的風花雪月文章,而是我在兩年多前寫的優勝美地國家公園全攻略,感謝各位的支持讓SEO上升,如果估狗美國優勝美地,第一個跳出來的也是這篇文章。兩年半過去,我生了小孩做了月子還帶樹寶回鍋了優勝美地,發現優勝美地的人潮爆炸上升,導致我有太多心得想要補充,決定加碼寫優勝美地攻略續集給各位。我的第一篇優勝美地國家公園全攻略主要景點放在優勝美地峽谷Yosemite Valley這部分,雖說這裡的景點是最熱門知名,但卻也是最人擠人的地方。如果你對於人潮有密集恐懼症,又或者是你曾經跟過一日遊的團進去,但不再想回鍋同樣景點,那麼別懷疑,這篇文章就是寫給你的。所有的資訊和推薦玩樂地點絕對不會和第一篇重複,而且景色完全不輸第一篇的熱門景點推薦。

1、優勝美地的不同入口介紹

優勝美地一共有五個入口(圖片來自於myyosemitepark網站),我利用上圖的地圖來一一說明:
  • Hetch Hetchy Entrance:優勝美地最西北端的入口,人潮也相對稀少,冬季時只有白天時期開放(無加油站)
  • Big Oak Flat Entrance:直達北加州的120公路,相對陡峭也最多山路。優勝美地最忙碌的入口也最多車流的入口。(有加油站)
  • Arch Rock Entrance:中間的140號公路,經過El Portal,相對平穩大條(這條路也會讓你開過一條拱石,有加油站)
  • South Entrance:南加州直達的41號公路,也是唯一一條不用經過Yosemite Valley,能夠直通冰河點公路Glacier Point Road的道路。(有加油站)
  • Tioga Pass Entrance:東邊的Lee Vining,最清幽也相對少人知道的入口(無加油站)
優勝美地大部分的熱門景點,包括優勝美地峽谷Yosemite Valley和大部分的住宿都位於優勝美地西邊的地方,但其實只占優勝美地的小部分(據說不到10%)。所以大部分的人無論從南加州還是北加州前來,都會選擇最直接的2、3、4號入口。最北邊的1號入口相對比較少人利用他來入園,因為和生活機能最多的優勝美地峽谷並不順路。而東邊的5號入口則有一條Tioga Pass能夠直接通往優勝美地西部,距離優勝美地峽谷大約2小時,唯一的缺點就是只有2號和5號連結的Tioga Pass只有夏季時開放,在冬季時會隨之關閉。這篇文章會針對東邊和南邊入口的景點做討論(希望有一天我可以把偏僻的優勝美地西北端入口附近的景點也征服)。

2、優勝美地東邊入口 Tioga Pass 景點推薦(夏季限定)

今天要來聊聊優勝美地東邊Tioga Pass入園這邊的許多著名景點。我發現這裡的地勢比優勝美地峽谷地區高出許多,甚至會有一點點缺氧的情形,但是景點精彩程度完全不輸給熱門地區的美景。在前往優勝美地峽谷大約只有兩小時的車程,但我會推薦花至少半天或一天的時間邊走邊玩。以下是幾個我個人覺得值得一停或拍張到此一遊的地點(以下景點由東到西):

Tioga Pass Road Valley View

Ellery Lake

Tioga Lake

Lembert Dome

Tuolumne Meadows(適合下來走走的景點)

Tenaya Lake(適合下來走走的景點)

Olmsted Point

3、優勝美地南邊入口景點推薦

從南邊的41號公路上來,會慢慢變成Wawona Road,而繼續往北則會碰到眾所皆知的冰河點公路Glacier Point Road,不用同於其他入口都必須到優勝美地峽谷之後再開來Glacier Point Road,這條路徑算是能夠直達冰河點Glacier Point。如果有小孩隨行,Yosemite Mountain Sugar Pine Road會是一個頗受歡迎的親子行程。另外如果沒有打算去紅杉樹或國王谷國家公園的話,可以去Mariposa Grove看看。
另外一個可以停下來到此一遊的Wawona Grove(有經過順便拍,不用特別去是真的)

4、不是只有冰河點 Glacier Point:不能錯過的冰河點公路爬山步道

夏季限定的冰河點公路Glacier Point Road是一條非常陡峭也不好開的路徑,同時路上的砂石也多,我們就是在這裡被弄破兩個輪胎,不得已得請拖吊車把我們載出優勝美地國家公園。如果可以的話,我卻建議不要只載冰河點拍照打卡,至少花一天的時間來爬這裡的爬山步道,沿途拍出來的景致絕對讓你大呼過癮。
  • 老少咸宜簡易路線:1-2個小時內搞定,包括Taft Point、Sentinel Dome Hike(兩條都是從Senteinel Dome Trailhead出發)
  • 四肢發達中等路線:4-6個小時內搞定,包括Dewey Point、Bridalveil Creek(兩條都是從McGurk Meadow Trailhead出發,如果只能選一條我會選擇Dewey Point)
  • 爬山狂人挑戰路線:6-8個小時內搞定,包括Panorama Trail單程、Four Mile trail來回(兩條爬山路線都是從Glacier Point 出發)

5、如何避開人潮和恐怖的排隊

優勝美地夏天時期的美眾所皆知,你知道我知道,獨眼龍也知道,過去這些年來人數不斷的增長,每個月就有平均四百多萬人來訪,在暑假周末期間尤其嚴重,人潮爆多的狀況下,園區進行交通管制,所有的車輛必須在其他岔路上等待,像個停車場。優勝美地內的工作人員曾經告訴我,由於優勝美地的賓客人數實在是太恐怖,旺季時刻甚至有時要在入口等個三個半小時才能入園(!!!),因此官方正打算在不久的將來採用預約制來訪優勝美地,詳細情況還在喬,但總而言之並不會像現在這樣的全面性開放給大眾。
根據LA Times的報導,最忙碌的月份是七月,第二才是八月,最少人參訪的月分則是二月。如果想要避開恐怖交通,一大早或是傍晚入園會是最好的選擇。除此之外,最忙碌的入口是直達北加州的120號公路。此外避開國定假日,並且考慮在春秋兩季入園,會減少必須排隊排上三小時的可能性。

6、優勝美地園內交通時間

以優勝美地峽谷為中心點,以下列出各個不同的入口到峽谷遊客中心的時間:
  • Hetch Hetchy Entrance:5小時
  • Big Oak Flat Entrance(120公路):45分鐘
  • Arch Rock Entrance(140號公路):25分鐘
  • South Entrance(41號公路):1個多小時
  • Tioga Pass Entrance:1小時45分
同場加映:冰河點Glacier Point:1個小時內

7、優勝美地FAQ系列

以下是歷年來我收到最多有關於優勝美地的FAQ總整理:
  1. 該不該跟團:如果可以的話,我建議不要。自助可以看到的景點實在是多太多了。不過如果你討厭開車又覺得大山大水大石看來看去都差不多的話,那麼可以考慮自助XD
  2. 會不會很危險:就跟其他美國國家公園一樣,並不是所有地方都會有護欄,也不是每個地方都會附上禁止攀爬的標示。官方當然建議只要爬山的話,都一定要注意安全,在規劃好的路徑上面爬。但是如果你真的違規,那麼就是後果自行負責。原則上來說,我覺得做好萬全的準備(該帶的水和飲食等等),規規矩矩的爬山,其實都是非常安全的。
  3. 封路:冬天很多時候會因為天候關係而封路,包括Tioga Road、Mariposa Road等等都有可能在冬季時分關閉,建議出發之前隨時查詢官網路況
  4. 停車位:優勝美地基本上都有停車位可停,甚至就算是沒有畫分出停車位的部分,只要是不抵擋交通的狀態,也可以在路邊停下拍照,之後再繼續前行。我唯一遇到交通最塞的時候是優勝美地峽谷內,人真的爆炸多。因此如果你打算旺季玩峽谷內的熱門景點,一樣建議早些入園。

8、優勝美地冰河點公路即將關閉公告

根據工作人員的說法,其實Glacier Point Road彎彎曲曲,碎石又多,車子爆胎的情況並不少見。也因此,優勝美地國家公園決定在2021年起,全面關閉Glacier Point Road,好施工整修道路。至於施工會施多久,則不敢保證,畢竟Glacier Point一年中有一大半的時間都被冰雪覆蓋,又加上天候因素、以及必須將施工建材運到這荒山野嶺之地,官網估計2021年會全面關閉,2022年則會進行更多的交通管制。最快可能要到2023年才能恢復正常,請各位要有心理準備。

9、開車到優勝美地要花多久時間

以下列出不同城市到優勝美地的開車時間,以及進出入口推薦:
  • 洛杉磯:6小時、走南邊入口South Entrance 41號公路
  • 聖地牙哥:8小時、走南邊入口South Entrance 41號公路
  • 賭城:夏季8小時、走東邊入口Tioga Pass 120公路(六月至十月);冬季則8-10小時,走南邊入口South Entrance 41號公路
  • 死亡谷國家公園:夏季5小時、走東邊入口Tioga Pass 120公路(六月至十月);冬季則9小時,走南邊入口South Entrance 41號公路(謎之音:不過死亡谷在下天玩非常容易中暑,因此我會建議春或秋季比較好)
  • 舊金山:4-5小時、走Big Oak Flat Entrance 120公路或Arch Rock Entrance 140公路
  • 太浩湖:夏季5小時、走東邊入口Tioga Pass 120公路(六月至十月);冬季則8小時,走南邊入口South Entrance 41號公路

10、優勝美地南方入口附近住宿推薦

前一篇優勝美地攻略分享了峽谷內和El Portal附近的住宿,這次則推薦南邊入口附近的Wawona Hotel和位於Oakhurst的Yosemite Southgate Hotel。Wawona Hotel位於優勝美地園區內,並且離冰河點Glacier Point只有一小時內的車程,早餐食物不錯吃,但是設備非常的老舊,我覺得我像是搭乘時空膠囊來到維多利亞時代。由於我們是非常臨時訂的住宿,因此必須和其他人分享廁所和浴室,價位$157起、若是獨立衛浴的房型則$222起。Oakhurst的Yosemite Southgate Hotel則位於和南邊入口最近的Oakhurst城鎮,價格非常的親民,約$114起,但是裡面的設備新穎,空間也非常寬敞。兩間的共通點就是,都可以用洗手台來給樹寶洗澡。
最後再次俗氣的說,歡迎各位來到優勝美地!

優勝美地在肺炎底下重新開張的政策改變,據說會到2020年的十月底,因此我把這個暫時性的預約制政策放在這裡,給有需要的人參考:
🌿從6/9開始開啟80% 六七月的預約。之後80% 八月份的預約,會在前一個月的第一天,也就是7/1美西時間的早上7點開放,以此類推(也就是說你不能現在就訂九月份的勞動節周末)。至於剩下的20%,會在預約天的前兩日開放(比如:想要7/3的票,可以在7/1早上7點去搶票)。
🌿在你選定之後的七天,都可以隨意進出國家公園,比如:你選定7/1,那麼可以入園的時間到7/7為止。但是選定的那天(如7/1)必須報到,如果你7/2去的話,非常有可能不會放行。
🌿這是Day Pass,禁止過夜。預約之後的七天5:00am—11:00pm都可以隨意進出園區,但必須在晚上11點之前閃人。
🌿一個Day Pass可以一台車使用,七天使用費用為$35,包含$2的手續費(不能退回)。取消的話會退$33美金給你。
🌿如果你有國家公園的年度門票Annual Pass或是長者票Senior Pass呢?很抱歉,一樣要上網預約(但是不用另外付費)。
🌿遊客中心、博物館、和遊園專車目前暫停使用,之前的Glacier Point Tour也也暫停行駛。旅館、住宿、和營地只開放50%的房間給賓客。廁所會更頻繁的清理,代表你更有可能想棒的時候不能棒的狀況,憋溜或憋賽功能請提前練好(誤)。
🌿景點部分,優勝美地下瀑布Lower Yosemite Falls周遭和白紗瀑布Bridalveil Falls目前正維修中,其他景點和步道幾乎都是開放的狀態。
🌿如果你有拿到優勝美地園區內的訂房(目前暑假的訂房幾乎秒殺,但如果你真的有本事拿到Ahwahnee 酒店或是Yosemite Valley Lodge)的話,則不需要另外預約Day Pass,只要在入園時交付$35即可(只收信用卡)。
🌿預約制會進行到至少今年的十月,是否繼續則會在那個時候決定。
去年夏天的連去冰河點Glacier Point的路上都要等上好幾個小時,等待的車輛多到看起來就像是一座停車場,而且看冰河點今年是最後機會,因為明年要開始整修。
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